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  • 17 2020-9
    使用皮托管進(jìn)行測(cè)速的注意事項(xiàng)

    皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,皮托管僅測(cè)量氣流總壓,又名總壓管,同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱(chēng)風(fēng)速管,但習(xí)慣上把兩者混稱(chēng)。皮托管是飛機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,一般在機(jī)頭正前方,垂尾或翼尖前方。測(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的,當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí),氣流便沖進(jìn)空速管,在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量,即動(dòng)壓。飛機(jī)飛得越快,動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜壓和動(dòng)壓相比就可以知道沖進(jìn)來(lái)的空氣有多快,也就是...

  • 7 2020-9
    皮托管流量計(jì)的設(shè)計(jì)原理及產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

    皮托管流量計(jì)是一根彎成直角的雙層空心復(fù)臺(tái)管,帶有多個(gè)取壓孔,能同時(shí)測(cè)量流體總壓和靜壓力,與差壓變送器、流量顯示儀配套使用。在皮托管頭部迎流方向開(kāi)有一個(gè)小孔稱(chēng)為總壓孔,在該處形成“駐點(diǎn)”,在距頭部一定距離處開(kāi)有若干垂直于流體流向的靜壓孔.各靜壓孔所測(cè)靜壓在均壓室均壓后輸出,由于流體的總壓和靜壓之差與被測(cè)流體的流速有確定的數(shù)值關(guān)系,因此可以用皮托管測(cè)得流體流速?gòu)亩?jì)算出被測(cè)流量的大小。皮托管流量計(jì)是基于皮托管測(cè)速原理而設(shè)計(jì),皮托管作為流速測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)器具,廣泛應(yīng)用在風(fēng)洞、流量標(biāo)準(zhǔn)裝...

  • 20 2020-8
    了解風(fēng)速風(fēng)向儀的工作原理才能更好的使用它

    風(fēng)速風(fēng)向儀是測(cè)量風(fēng)速的一種儀表,空氣流經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)后會(huì)發(fā)生一個(gè)壓差,這個(gè)壓差和氣流的速度成反比,風(fēng)速越大,壓差就越大,依據(jù)兩者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系來(lái)標(biāo)定風(fēng)速,還有一種就是相似于流膂力學(xué)中的文丘力管,氣流沖擊到測(cè)力板上,沖擊力和風(fēng)速成反比,依據(jù)沖擊力來(lái)標(biāo)定風(fēng)速,廣泛適用于鍋爐、制冷、暖通、環(huán)境監(jiān)測(cè)、通風(fēng)管道、航海測(cè)量中的數(shù)據(jù)采集。風(fēng)向部分由保護(hù)風(fēng)杯的護(hù)圈所支撐,由風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)向軸及風(fēng)向度盤(pán)等組成,裝在風(fēng)向度盤(pán)上的磁棒與風(fēng)向度盤(pán)組成磁羅盤(pán)用來(lái)確定風(fēng)向方位。風(fēng)向度盤(pán)外殼下方具有鎖定旋鈕,當(dāng)下拉...

  • 10 2020-8
    皮托管流量計(jì)的個(gè)單元功能介紹

    流量計(jì)是工業(yè)測(cè)量中重要的儀表之一,隨著工業(yè)的發(fā)展,對(duì)流量測(cè)量的準(zhǔn)確度和范圍要求越來(lái)越高,為了適應(yīng)多種用途,各種類(lèi)型的流量計(jì)相繼問(wèn)世,廣泛應(yīng)用于石油天然氣、石油化工、水處理、食品飲料、制藥、能源、冶金、紙漿造紙和建筑材料等行業(yè)。皮托管流量計(jì)盡量避開(kāi)鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備,以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,其他兩條途徑較少。由于皮托管...

  • 23 2020-7
    皮托管流量計(jì)的工作原理及使用注意事項(xiàng)

    皮托管流量計(jì)是測(cè)量氣流總壓(見(jiàn)壓力)的一種裝置,用實(shí)驗(yàn)方法直接測(cè)量氣流的速度比較困難,但氣流的壓力則可以用測(cè)壓計(jì)方便地測(cè)出。它主要是用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能。因此,可用皮托管測(cè)量壓力,再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管流量計(jì)是一根彎成直角的雙層空心復(fù)臺(tái)管,帶有多個(gè)取壓孔,能同時(shí)測(cè)量流體總壓和靜壓力。與差壓變送器、流量顯示儀配套使用。它在石油化工、電廠、電力、輕紡等行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中廣泛使用,對(duì)液體、氣體、蒸汽、風(fēng)量等流體進(jìn)行流量測(cè)量。在皮托管頭部迎流方向開(kāi)...

  • 23 2020-6
    補(bǔ)償式微壓計(jì)的工作原理及組成結(jié)構(gòu)介紹

    補(bǔ)償式微壓計(jì)是一種比較精密的測(cè)壓儀器,可用它校正其他壓差計(jì)。它是由盛水器A和B以膠管連通而成。容器B固定不動(dòng)并裝有水準(zhǔn)頭。容器A可以上下移動(dòng)。測(cè)壓時(shí),較大的壓力P1連到接頭“+”與B相通,小壓力P2連到“一”接頭與A相通,旋轉(zhuǎn)螺桿以提高容器A,則B中水面上升,直至B中水面回到水準(zhǔn)頭所在水平為止,此時(shí)A所上提的高度恰是壓力差是P1-P2造成的水柱高度H。該產(chǎn)品適用于氣體、液體的正壓、負(fù)壓和差壓的測(cè)量,是各環(huán)境監(jiān)測(cè)站、實(shí)驗(yàn)室、建筑空調(diào)供暖、通風(fēng)、無(wú)塵室測(cè)試或標(biāo)定壓力的理想儀器,配...

  • 10 2020-6
    風(fēng)速風(fēng)向儀的結(jié)構(gòu)組成及各自帶有的作用介紹

    風(fēng)速風(fēng)向儀是專(zhuān)為各種大型機(jī)械設(shè)備研制開(kāi)發(fā)的大型智能風(fēng)速傳感報(bào)警設(shè)備,其內(nèi)部采用了先進(jìn)的微處理器作為控制核心,外圍采用了先進(jìn)的數(shù)字通訊技術(shù)。系統(tǒng)穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng),檢測(cè)精度高,風(fēng)杯采用特殊材料制成,機(jī)械強(qiáng)度高、抗風(fēng)能力強(qiáng),顯示器機(jī)箱設(shè)計(jì)新穎*,堅(jiān)固耐用,安裝使用方便。測(cè)量風(fēng)向部分由保護(hù)風(fēng)杯的護(hù)圈所支撐,由風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)向軸及風(fēng)向度盤(pán)等組成,裝在風(fēng)向度盤(pán)上的磁棒與風(fēng)向度盤(pán)組成磁羅盤(pán)用來(lái)確定風(fēng)向方位。風(fēng)速風(fēng)向儀的傳感器采用的是傳統(tǒng)的三杯旋轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)。它將風(fēng)速線性地變換成旋轉(zhuǎn)架的轉(zhuǎn)速。...

  • 7 2020-2
    選用不同的風(fēng)速風(fēng)向儀探頭能起到不同的效果

    風(fēng)速風(fēng)向儀的基本原理是將一根細(xì)的金屬絲放在流體中,通電流加熱金屬絲,使其溫度高于流體的溫度,因此將金屬絲稱(chēng)為“專(zhuān)線”。當(dāng)流體沿垂直方向流過(guò)金屬絲時(shí),將帶走金屬絲的一部分熱量,使金屬絲溫度下降。根據(jù)強(qiáng)迫對(duì)流熱交換理論,可導(dǎo)出專(zhuān)線散失的熱量Q與流體的速度v之間存在關(guān)系式。下面小編要為大家介紹的是風(fēng)速風(fēng)向儀所能夠選用的不同類(lèi)型的探頭:熱敏式探頭的工作原理是基于冷沖擊氣流帶走熱元件上的熱量,借助一個(gè)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān),保持溫度恒定,則調(diào)節(jié)電流和流速成正比關(guān)系。當(dāng)在湍流中使用熱敏式探頭時(shí),來(lái)自各...

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